新车中控台采用了T型布局,设计颇具北欧简约风。中控台顶部配备了大尺寸触控屏。大面积的皮质包裹配搭木纹面板与钢琴烤漆材质,使得整体氛围简洁温馨同时又有相当的豪华感在里面。
皮质方向盘握手位置的直径偏大,三九点方位还进行了凹槽处理,能够带来不错的握感,丰富的多功能按键给驾驶者带来不少方便。
传祺GM8采用了2+2+3的座椅布局,这也是7座MPV车型最常见的布局方式。作为一款定位高端MPV的新车,传祺GM8的第二排座椅有着相当丰富的配置和出色的乘坐感。
两块大面积的显示屏能够给后排乘客提供娱乐功能,便于在长时间乘坐时打发时间。
从车身尾部的“320T”标识就能看出该车搭载与GS8同款的2.0T发动机,最大功率148kW(201Ps)/5200rpm,峰值扭矩300Nm/1750-4000rpm。传动方面有望搭配6速手自一体变速箱。
广汽传祺旗下车型向来有使用前后独立悬挂系统的传统,GM8也不例外,它的前悬挂是麦弗逊式,而后悬挂是多连杆式。
编辑点评:广汽传祺凭借传祺GS8一举打破中国品牌高端SUV价格壁垒并取得相当不错的销量后,将目光投向了日趋火热的MPV市场。纵观目前国内的MPV市场,中国品牌MPV车型很多,但高端MPV则少之又少。广汽传祺GM8的出现,能否像之前的GS8一样大获成功还有待市场检验。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。